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★ dai@works.eng オリジナル ★☆商品名☆ラージサイズ スロットルバルブ☆適合☆スズキ ジムニー シエラ JB74W 全年式(上記以外の車種も加工依頼は可能です。お気軽にお問合せ下さい。)☆商品説明☆エンジントルクやレスポンス燃費向上を図り吸入抵抗が大きいスロットルバルブ入口のエッジを除去ラウンド形状に大型化内面は流体抵抗を考慮しサメ肌に研磨処理を施しております。※往年レーシングキャブレターのウェバーキャブを連想して製作しております。スロットルバルブについて→https://metoree.com/categories/3645/サブコンやスロコン、インテークパイプ、インタークーラー、エアクリ、タービン交換などにも対応します。太いタイヤなどに履き替え純正ではトルク不足と感じるシエラなどに推奨致します。詳細はみんカラにてレビュー等ご参照願います。ビッグスロットル特有のハンチングや吸気慣性の低減、ECUエラーなどは発生しないよう考慮し、バタフライ部は純正状態のままにて製作しております。交換作業はボルト数本にて比較的容易な作業となっております。スロットルは国内正規品スズキ純正部品です。高年式モデル約3万km走行の良品を厳選しておりますので安心してご使用頂けます。専用クリーナーにて各部入念にクリーニングを施しもちろん不具合はありません。スロットルの下取りや送付は不要、当方にて準備しておりますが、スロットルを送付して頂き製作も可能、またご予算によりスロットルの走行距離や程度などご要望に合わせ準備も可能です。クルマに乗るのが楽しみになる製品をご提供できれば幸いです。宜しくお願い申し上げます。
商品の情報
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★ dai@works.eng オリジナル ★
☆商品名☆
ラージサイズ スロットルバルブ
☆適合☆
スズキ ジムニー シエラ JB74W 全年式
(上記以外の車種も加工依頼は可能です。お気軽にお問合せ下さい。)
☆商品説明☆
エンジントルクやレスポンス燃費向上を図り吸入抵抗が大きいスロットルバルブ入口のエッジを除去ラウンド形状に大型化内面は流体抵抗を考慮しサメ肌に研磨処理を施しております。※往年レーシングキャブレターのウェバーキャブを連想して製作しております。
スロットルバルブについて
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サブコンやスロコン、インテークパイプ、インタークーラー、エアクリ、タービン交換などにも対応します。太いタイヤなどに履き替え純正ではトルク不足と感じるシエラなどに推奨致します。詳細はみんカラにてレビュー等ご参照願います。
ビッグスロットル特有のハンチングや吸気慣性の低減、ECUエラーなどは発生しないよう考慮し、バタフライ部は純正状態のままにて製作しております。交換作業はボルト数本にて比較的容易な作業となっております。
スロットルは国内正規品スズキ純正部品です。高年式モデル約3万km走行の良品を厳選しておりますので安心してご使用頂けます。
専用クリーナーにて各部入念にクリーニングを施しもちろん不具合はありません。
スロットルの下取りや送付は不要、当方にて準備しておりますが、スロットルを送付して頂き製作も可能、またご予算によりスロットルの走行距離や程度などご要望に合わせ準備も可能です。
クルマに乗るのが楽しみになる製品をご提供できれば幸いです。
宜しくお願い申し上げます。
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