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ロータスエリーゼの季節です。カラーは美しいマグネティックブルーです。車検証車重は驚異の810㎏です。走行距離は約7万4千キロ、機関好調で車検も今年6月に更新したばかりです。エアコン、ETC、オーディオ付きで最低限の快適装備は付いています。ノンパワステ、ノンブレーキアシスト、そのため車検証車重は驚異の810㎏です。この軽さあって加速やコーナーリングは想像以上に速いです。もうこの様な純粋に走るためだけの車両は出てこず、台数も海外に流れるのか極端に減ってきている気がします。ワインディングやドライブに使用しているため、ガレージで置きっぱなしの車のように綺麗ではありませんが、年式を考えた場合まだまだ手元に置いても満足できる状態だとは思っていますが、人によって捉え方は違うので車両を確認してください。ローバーエンジンはトヨタエンジン版のような上品さはありませんが始動時からバイクのような力強さと高回転まで一気に回るフィールがあります。エリーゼはローバーエンジンというファンもいるくらいです。実際、カタログスペック的には超軽量以外は平凡な数字に見えますが、アルミフレームの剛性と車体の軽さ、重心もあって量産スポーツカーの中では公道を走れるスーパーカートに例えれるフィーリングです。改造点はアルミ対策ラジエーター、TMR製エナペタル車高調正式サスペンションくらいです。パーツが少ないというのもありますが、元々の素性が良いため走る箇所に関しては触る必要がないという感覚です。車両確認は兵庫県南西部です。車両確認の際にコストの相談可ですが、冷やかしや極端な交渉はそもそも会う意味がないため、よく考えてご相談ください。現車確認時の手元条件は300です。そういうことです。純正のスペアホイール1セット、ハードトップ、予備のテールランプ一式ありますが別出品しますので売る前なら相談可能です。
商品の情報
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ロータスエリーゼの季節です。
カラーは美しいマグネティックブルーです。
車検証車重は驚異の810㎏です。
走行距離は約7万4千キロ、機関好調で車検も今年6月に
更新したばかりです。
エアコン、ETC、オーディオ付きで最低限の快適装備は付いています。
ノンパワステ、ノンブレーキアシスト、そのため車検証車重は驚異の
810㎏です。この軽さあって加速やコーナーリングは想像以上に速いです。
もうこの様な純粋に走るためだけの車両は出てこず、
台数も海外に流れるのか極端に減ってきている気がします。
ワインディングやドライブに使用しているため、
ガレージで置きっぱなしの車のように綺麗ではありませんが、
年式を考えた場合まだまだ手元に置いても満足できる状態だとは
思っていますが、人によって捉え方は違うので車両を確認してください。
ローバーエンジンはトヨタエンジン版のような上品さはありませんが
始動時からバイクのような力強さと高回転まで一気に回るフィールが
あります。エリーゼはローバーエンジンというファンもいるくらいです。
実際、カタログスペック的には超軽量以外は平凡な数字に見えますが、
アルミフレームの剛性と車体の軽さ、重心もあって量産スポーツカーの
中では公道を走れるスーパーカートに例えれるフィーリングです。
改造点はアルミ対策ラジエーター、
TMR製エナペタル車高調正式サスペンションくらいです。
パーツが少ないというのもありますが、元々の素性が良いため
走る箇所に関しては触る必要がないという感覚です。
車両確認は兵庫県南西部です。
車両確認の際にコストの相談可ですが、冷やかしや
極端な交渉はそもそも会う意味がないため、よく考えてご相談ください。
現車確認時の手元条件は300です。そういうことです。
純正のスペアホイール1セット、ハードトップ、予備のテールランプ一式
ありますが別出品しますので売る前なら相談可能です。
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