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釣種...フライ 魚種...トラウト/アキアジ/トキシラズ ビンテージもののロス社の代表的なモデル、ガニソンのG4サイズです おそらく同社のモデルの中ではベストセラーと言ってよいこのリールは、高級フライリールの元祖と言ってよいかもしれません 当時からビリー・ペートなど高級なリールは色々ありましたが、トラウトリールの決定版として登場した米国製リールとしては、おそらくこれが始めだったと思います 当時は高いリールだなぁと思いつつ横眼で眺めていたものですが、アメリカ人にもそういった思いがあるものか、はたまた懐古趣味というべきか、最近またこのリールの人気が高まってきており、往時のグラファイトⅢやⅣのセージのフライロッドが高値で取引されていたように、このリールの人気が上がってきているように思います このリールは自重が実測で162グラムと比較的軽く、ドラグの性能も現在のものとは比ぶべくもありませんが、必要にして十分の性能を持っています カリカリと昔懐かしいポッチ式のストッパー機構は、昔のフライリールのほぼ全てが装備していた懐かしい方式のままで、それでも細部まできっちりと作りこまれた造りのおかげで、現在でも往時と変わらず正確に機能します ラインキャパシティはWF8Fのラインですと20ポンドのバッキングが200メーター、WF6Fですと250メーターあまり入ります 付属品として当時付いていたネオプレーンポーチが付きます リールはフレームのリムに若干の傷がありますが、全体としてはとてもきれいな状態です ご不明な点がありましたら、お気軽にご質問ください 仕事の都合で発送が2日ほど遅れるかもしれませんが、よろしくお願いいたします
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ビンテージもののロス社の代表的なモデル、ガニソンのG4サイズです おそらく同社のモデルの中ではベストセラーと言ってよいこのリールは、高級フライリールの元祖と言ってよいかもしれません 当時からビリー・ペートなど高級なリールは色々ありましたが、トラウトリールの決定版として登場した米国製リールとしては、おそらくこれが始めだったと思います
当時は高いリールだなぁと思いつつ横眼で眺めていたものですが、アメリカ人にもそういった思いがあるものか、はたまた懐古趣味というべきか、最近またこのリールの人気が高まってきており、往時のグラファイトⅢやⅣのセージのフライロッドが高値で取引されていたように、このリールの人気が上がってきているように思います
このリールは自重が実測で162グラムと比較的軽く、ドラグの性能も現在のものとは比ぶべくもありませんが、必要にして十分の性能を持っています カリカリと昔懐かしいポッチ式のストッパー機構は、昔のフライリールのほぼ全てが装備していた懐かしい方式のままで、それでも細部まできっちりと作りこまれた造りのおかげで、現在でも往時と変わらず正確に機能します
ラインキャパシティはWF8Fのラインですと20ポンドのバッキングが200メーター、WF6Fですと250メーターあまり入ります 付属品として当時付いていたネオプレーンポーチが付きます リールはフレームのリムに若干の傷がありますが、全体としてはとてもきれいな状態です
ご不明な点がありましたら、お気軽にご質問ください 仕事の都合で発送が2日ほど遅れるかもしれませんが、よろしくお願いいたします
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