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レアスペックテーラーメイドスリーブ付ドライバー用アッタスダース6X長さ:45.25インチ(ヘッド装着時)UST mamiyaグリップは+1000円で新品ゴルフプライド(ツアーベルベット)に変更可能することもです。『手元しなりの追求』ATTAS史上初の中元調子歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。『ロートルクへの追求』ヘッドのポテンシャルを新たな次元へロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。さらに先端部には「トレカM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。また「トレカM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。梱包は迅速かつ丁寧に行います。他フリマサイトでも出品中のため先着順となります。原則、値下げ交渉には応じません。即購入可です!!コメント逃げの方、価格交渉後に購入スルーの方はブロックいたします。ご検討よろしくお願いいたします。sim sim2 m6 m5 m4 m3 m2 m1ステルス グローレ シムグローレ ステルスグローレ他でも出品しておりますので、突然削除する可能性もあります。
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ドライバー用
アッタスダース6X
長さ:45.25インチ(ヘッド装着時)
UST mamiya
グリップは+1000円で新品ゴルフプライド(ツアーベルベット)に変更可能することもです。
『手元しなりの追求』
ATTAS史上初の中元調子
歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求した12代目ATTAS DAAAS。
手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなりを感じる設計に。
ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現しました。
『ロートルクへの追求』
ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ
ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。
さらに先端部には「トレカM40X」を採用することで高弾性の弾き感も演出。
また「トレカM40X」の配置を変え、トルクを抑えるテクノロジー「S.T.T(Strike Torque Technology)」を新たに開発。
慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。
梱包は迅速かつ丁寧に行います。
他フリマサイトでも出品中のため先着順となります。
原則、値下げ交渉には応じません。
即購入可です!!
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ステルス グローレ シムグローレ ステルスグローレ
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